4月日本自由行路线_日本4月旅游

4月日本自由行路线_日本4月旅游

       今天，我将与大家分享关于4月日本自由行路线的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.日本自由行指南

2.日本7日自由行攻略日本7日自由行最佳路线

日本自由行指南

       日本是一个极具东方文化魅力的国家，与中华文明有着千丝万缕的联系。这是一个有着戏剧性发展经历的国家。现在日本已经成为一个受欢迎的度假胜地。下面给你一个详细的自由行攻略。

       先说JR西日本客运铁路，负责这一带。JR西日本旅客铁路是1987年日本旧国营铁路公司的独立子公司。其他还有JR东日本客运铁路、JR中央日本铁路公司、JR九州客运铁路、JR四国铁路公司、JR北海道客运铁路、JR货运铁路。

       其中，JR西日本客运铁路负责九州博多站至北陆的区域，包括博多至小仓。JR西日本客运铁路负责新干线，地方进线是原铁路，属于JR九州客运铁路。过了关门海峡海底隧道，JR西日本客运铁路全部负责。

       先从远及近说起。这也是我这次的选择，杨珊和殷珊地区的铁路旅游通行证。

       1、山阳和山阴铁路周周游券

       此旅行票由JR西日本旅客铁道发行。它从九州福冈的博多站到关西的冯静恩有相当大的跨度。从这张图来看，除了京都到鸟取县的进站线上的普通列车和特快列车之外，范围基本覆盖了整个本州西部。

       此券七天内有效，七天内可以在博多站到关西地区不限次数步行，除了上述京都到鸟取的既有线路不能使用。东南最远的地方是到和歌山，不可能到南白浜。

       为什么说我觉得这个优惠券超划算？一个是博多，尽可能到达九州的枢纽站，另一个也包括殷珊地区游客很少去的地方，可以到达四个国家的高松。

       这还不是重点。重点是能乘坐其他新干线野上列车和瑞穗列车，也就是希望和瑞穗列车，这是全日本通票和关西通票没有的。

       我没上过瑞穗。我去过几次霍普镇。希望是JR西日本客运铁路最新N700系列新干线列车。它以300KM/h的速度运行，由电脑控制的倾斜车身摆动1度。

       有人会说，你拿N700的希望没关系。反正新干线班次多，可以坐Echo。但是这里要说明一下，Echo和Hope的运行时间相差太大。

       比如从新神户到广岛，希望运行68-73分钟。

       只有107分钟，差半个小时。

       如果是儿玉回声，时差会更多。如果可以，为什么不能带走希望？但是关西地区，包括广岛广域票都不能坐，只能坐慢车。

       另一个好处是，杨珊殷珊旅游通票可以换六个座位乘坐新干线，包括NOZOMI和MIZIHO，而且不需要花钱。例如，从新大阪到九州博多，座位的总票价是15，130日元。

       不做座位是14480日元。查了一下几百日元，既然都可以用，为什么不可以？话也是肉。

       如果想去殷珊地区，可以在冈山乘坐冈山-出云雅库莫特快列车，这是旧国铁时代为数不多的电力机车，现在似乎是唯一一条还在用381系电力动车组运营的线路。大阪府的JR环线也可以。如果从关西机场出发，可以直接乘坐春香去京都，但仅限非指定座位。

       一个有通票的成年人可以带两个1-5岁的小孩，但是坐在需要相应座位的预留座位时，需要买儿童通票，成人半价。

       6-11岁儿童必须买儿童票，12岁以上成人必须买票。买的时候票价是19000日元，因为JR代理是通过国内系统预约的，可能几十元多一点，花了1130元，基本上是一样的价格。现在汇率上升，价格可能会涨，但都是空话。

       再延伸一点，这种杨珊殷珊铁路通票还有另一种变体，面积更广，那就是JR九州旅客铁路和JR西日本旅客铁路联合发行的杨珊殷珊北九州铁路通票。增加了北九州地区，也可以换座位，但是时间没变，还是7天。个人觉得性价比不是很高，价格好像在1400人民币左右。但这是一个不同的选择。

       当前位置这张优惠券比杨珊殷珊便宜，但是有效期只有五天。这个方向与杨珊殷珊的不同，主要是四个国家的方向。杨珊新干线的希望号也可以，但是不能免费换座位。你只能坐免费座位。上去找个座位坐下。要说这张票的特色，包括四个国家的一半，你可以去高松和爱媛松山这样的地方。比较有特色的是，这张票可以免费乘坐松山和广岛之间的摆渡轮船。也节省时间，尤其是可以直接坐武冈的话。喜欢军史的人有福了。不过这个券的范围还是太小了，所以恭喜那些不能去的地方，也就是京都。

       问问四国这种农村是什么意思。说真的，我问过日本人，他们直接说那种农村没什么可去的。好像除了东京大阪名古屋，其余都是农村。听起来像个魔人。

       这是个笑话。其实在松山，爱媛，还有其他的，有道之后还有温泉。就是这样。

       最后一集是在永尾完治的家乡拍摄的，也是最后两人分手的车站。看着别人的照片，车站基本上没什么变化，一个写着当时拍摄的牌子成了很多青年男女的朝圣地。

       好了，我们来谈谈价格。现在这个券国内17000日元，大概有1000年的历史了。但是，我总觉得性价比差不多。

       2、日本濑户内区域铁路5日周游兑换券

       我觉得这个券比较划算，800人民币左右。如果是以大阪和神户为基地，这个优惠券是最合适的。虽然要五天，但是你可以带着希望号去广岛，最远可以到岩国。我记得有个经典的桥叫岩国，就不用说宫岛了。从广岛站坐电车到岩国，四国也可以从冈山坐海洋客轮到四国。吃乌冬面，往南走，可以从大阪往南走，坐黑潮快车一路到和歌山，百邦，地震铺，新宫，特别是到了新宫，下车换乘南麂列车，往北到名古屋，不过那是JR中央日本铁路公司的。这张优惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山线的鸟羽，也可以去琵琶湖所在的滋贺县。

       要说缺点，是不能换座位的。这是最大的确定性，不过没关系。有许多免费座位和许多火车。

       3、关西和广岛地区周游券

       如果这只是在关西，还是很划算的，便宜很多。

       南部的和歌山，北部的滋贺县，西部的陆机。

       确实很便宜，但是使用范围有点窄，尤其是只能去陆机，不能去冈山的时候。

       4、关西地区铁路周游券

       其实个人觉得这张比关西旅行通票划算。为什么？因为可以直接去冈山，也可以去鸟取。鸟取也是殷珊地区的一部分，在海边有一个巨大的海滩。还不错。这张优惠券也可以去高松，四国。重点是有全关西旅游券，还可以去和歌山县木易半岛最南端的新宫，和JR东海联动。

       嗯，价格只要9000日元，比关西4日券贵不了多少，所以推荐这个。大概贵200左右，去的地方也比较多。但是这一条不能坐希望新干线去冈山，只能坐Echo之类的普通慢车新干线。

       额外福利：可以免费乘坐和歌山至贵志站的和歌山电铁。看到二语的站长，日语的NITAMA，听起来像骂人。现在二玉是贵志站的站长，小玉去了西部，同样来自三色猫的二玉接任了站长。

       当前位置这也是我最喜欢的一个。为什么？价格太便宜了，330元人民币左右。五天里，你可以坐火车环游冯静恩地区、伊势志和名古屋。铁进是日本最大的私营铁路公司，其次是吴栋铁路公司。

       你为什么说金轨？这张卡有更多的好处。除了京铁列车，还包括伊势志的巴士观光巴士，也能省几百日元，尤其是去伊势神宫的话，要从外宫坐巴士去内宫。

       我同事奈良的公交也包括，从铁路附近的奈良站到奈良公园，很省钱。近铁关和JR的不一样。它是磁卡类型的。当你进入车站大门的时候，不要忘记拿起卡片。当你离开车站的时候，你仍然需要使用它。当你使用新卡的时候，第一次会标注使用期限，五天。

       但是近铁很急，需要额外购买快递券，需要人工窗口购买，方便。比如大阪浪波到伊势志的目的地县岛，大阪浪波到名古屋，名古屋到县岛都有特快列车。需要买快车票，但是可以省钱。

       可以倒车坐普通车。不管怎样，你可以不去。只是需要一点时间，比如从大阪到名古屋站的特快列车需要两个小时。如果没有买快车票，可以选择反向，大概需要三个半小时。其实从名古屋去大阪的话，划算多了。基本上是新干线的一半价格，还包括一张快车票。我的意思是分开买票。如果使用通票，只需要一张快车票就可以买到座位，也就是让座。

       还有一个普通版的这个通行证，200多块钱，除了少了公交车票的部分。关于公交车的使用，从奈良公交后门上车，不要领分拣券。下车的时候给司机看一下passplus版近铁的正反面，特别是背面的有效期。这是第一次你拿着近轨，把它放进闸机自动打印。这个你一定要注意。

       NearRailPASS的加版，对了，这个可以从大阪到京都，京都站跟JR京都站，从奈良直达奈良。而且还有一个困难铁路站的优势，和阪神的电车衔接，可以直达神户三宫。其实我觉得这个如果只去京都奈良的话，比关西券更有用。感觉坐JR去奈良不如这个方便。

       另外请注意，如果想去神户三宫，需要再打一次，上ICOCA的车才能到三宫。这个关口到不了米米亚，主要是出不了米米亚站。

       大阪南线好像还有一天就可以到达吉野山了。

       近快车的特别快车票，三重县到大阪的那张，是JR对应的指定座位。

       去名古屋鸟羽的快车票，实际是去仙道的火车。

       门票价格，这个不需要兑换，在国内可以直接买，还会送你一张磁卡。

       5、关西广域铁路周游券

       我先说说这个代金券的优点。京都和大阪的梅田附近都有明确的道路。去京都有几个景点，包括清水寺，重点是大阪地铁和一些公交线路。这个还是很好的，可以和其他通票结合使用，因为JR的电车去京都站，离清水寺还有一段距离。配合JRPASS使用非常好，尤其是对于住在大阪北部的美天来说。如果你住在华南大阪的Nawabo日本桥，建议此卡与附近铁路通票结合使用。实际上大阪有轨电车的旅行票有四种，包括地铁1/2日票、京都一日票和这种与大阪地铁的一日通票。我只选择了最实用的。

       6、KINTETSURAILPASSplus(近铁铁路通票PLUS版)

       ICOCA就不用说了，交通储值卡，由JR西日本发行，对应JR东日本的SUICA，基本上可以在很广的国家使用，也可以在便利店使用，包括广岛县广岛电铁城的电车。

       因为之前看到导游说广岛电铁电车不能用，但是这次去广岛验证可以用。和公交车一样，我在后门刷卡。下了前门再说卡的事吧。这个作为pass的补充是很有必要的。至少，我个人认为，毕竟去便利店买东西是不需要找零的。

       我媳妇已经把ICOCA拿在手里了，我就暂时找一张现成的照片。门面上好像还剩下近一万日元。

       巴士站

       只要有标志，就可以用。不仅JR西日本电车可以使用，7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已经验证了我可以在九州福冈机场的机场商店使用这个。我指的是已经过了海关等候区的商店。是不是所有免税店都能用，我也不清楚。

日本7日自由行攻略日本7日自由行最佳路线

       路线可以选择京都大阪奈良，畅游关西三大热门城市，集中区域安排景点，游玩省时省力。

       推荐抵达关西机场后，直接乘JR直达京都站，只需80分钟。这样行程中只用定两家酒店，减轻了换酒店的繁琐。最后大阪购物，减轻行李负担。

       D1

       伏见稻荷大社(2.5小时)地铁+步行18分钟三十三间堂(1.5小时)公交25分钟京都锦市场(1.5小时)步行10分钟先斗町(2小时)步行5分钟鸭川(1小时)

       上午游览伏见稻荷大社，走一走千本鸟居，下午游览三十三间堂，参观完后有时间可以逛一逛锦市场，不过部分商铺会在17:00左右打烊，这是一处专卖京都特产的地方，有“京都厨房”的美称，傍晚时分去到京都著名的花街——先斗町，这里紧邻鸭川，吃过饭后可以沿着鸭川逛一圈。

       相比仅有两条线的地铁而言，京都市巴士的使用频率更多，单程240日元起，推荐500日元的巴士1日券，现场购买。

       D2

       清水坂(10分钟)步行3分钟清水寺(2小时)步行10分钟三年坂二年坂(1.5小时)步行10分钟八坂神社(1小时)步行3分钟衹园 Tanto(2小时)

       上午游玩清水寺及其周边，清水寺的参观结束后可以逛逛二年坂三年坂，傍晚可以步行至八坂神社，京都重要的活动祭典很多都会在这里举办，6点还会亮灯，景色精致独具韵味，晚上顺便逛逛祇园，走一走花见小路，在夏季的时候尤其热闹。

       D3

       嵯峨野竹林(20分钟)步行3分钟野宫神社(30分钟)步行7分钟天龙寺(30分钟)步行7分钟渡月桥风景区(1.5小时)

       今日行程主要考虑岚山的往返，JR京都站搭嵯峨野线到JR马堀站下车，步行约10分钟至小火车龟冈站，即可开始乘小火车开始游览保津川溪谷了，在小火车岚山站下后便是竹林入口处。

       D4

       金阁寺(1.5小时)公交20分钟龙安寺(1小时)公交32分钟二条城(1.5小时)公交20分钟四条河原町(2小时)

       上午游览金阁寺，这里的日式庭园小巧精致，金碧辉煌，参观结束后可乘坐市内公交去龙安寺赏枯山水，下午游览二条城，傍晚时分前往四条河源町，这里是京都最为繁华的商业街，这里还有超多药妆店、免税店，一定会让购物欲望大增。

       D5

       大阪城公园(2小时)地铁+步行20分钟心斋桥(1小时)步行7分钟法善寺小巷(1小时)地铁+步行25分钟道顿堀美食街(1.5小时)步行5分钟梅田蓝天大厦(2小时)

       上午游览大阪城公园，时间充裕可以深度游览里面的天守阁与西之丸庭园。中午可以前往道顿崛附近用餐，连着心斋桥，法善寺小巷等，可以逛上一下午。晚上前往梅田展望台看大阪的夜景。

       大阪市内的交通以地铁为主，单程票价14元以上，每日乘坐地铁多次建议购买大阪地铁一日卡，大阪周游卡也兼具交通功能，持该卡则无需购买地铁卡，周游卡还包含了28个市内景点的门票，每天游览2、3个景点便可值回票价。

       住宿：道顿崛与心斋桥区域，餐饮与商铺营业时间比较晚，也是体验大阪夜生活的好去处哦！

       D6——大阪火车50分钟奈良

       兴福寺(1小时)步行2分钟奈良公园(3小时)步行10分钟奈良町(2小时)

       当天往返，前往奈良，奈良站下后步行至兴福寺参观，中午到奈良公园附近用餐并继续下午的游玩，逛逛奈良公园内的东大寺、春日大社、二月堂等，记得跟公园内的小鹿嬉戏，参观完了可以顺势前往奈良町的古街道逛逛，晚上回到大阪。

       若仅仅安排奈良公园一日游，步行的方式较为推荐，也能顺带体验奈良古街道的风情。从京都或大阪前往，且需要乘坐奈良市巴士的，可以选择斑鸠一日券，对于乘坐两次以上近铁+大阪或京都地下铁+奈良巴士的蜂蜂也比较实惠。仅仅游玩奈良可直接购买近铁的往返票步行即可。

       D7

       四天王寺(1.5小时)步行10分钟通天阁(1.5小时)步行3分钟新世界(1小时)地铁+步行37分钟大阪海游馆(1.5小时)步行4分钟天保山摩天轮(1小时)

       上午游览四天王寺，结束后步行去通天阁与新世界，可以在这里用午餐，下午可以在这一带逛逛，也可以去大阪海游馆，晚上乘坐天保山摩天轮，可以看到大阪市内与港口的迷人夜景。

       大阪环球影城除了原汁原味还原好莱坞大片的惊险项目，还有针对亚洲游客开设的日本动漫专区，史努比犬、Hello Kitty形象也随处可见哦！！

       希望对你有帮助~日本的物价并不高，所以吃好玩好的话，一个人带6000左右就够了！希望你可以在日本有个美好的旅行~

       日本是我们的邻国，拥有非常悠久的历史和文化交往历史，所以不少人去日本有一种熟悉的感觉，日本是一个旅游产业发达的国家，基础设施和建设都比较齐备，适合出行和游玩，下面给大家分享日本一周自由行攻略。

       日本7日游自由行行程安排

       第一天：『东京』浅草寺-晴空塔-银座-东京铁塔

       第二天：『镰仓』七里滨-镰仓高校前

       第三天：『富士山』大石公园-红叶回廊-天上山公园-新仓山浅间神社

       第四天：『奈良』东京-京都-奈良-若草山

       第五天：『清水寺』伏见稻荷大社-和服-清水寺-二年坂三年坂-八坂神社-大阪

       第六天：『环球影城』环球影城-心斋桥

       第七天：『心斋桥』

       交通指南

       1.ICOCA卡：各地搭地铁、坐巴士、便利店等消费，不能坐新干线，大阪退。购买时卡内1500_+押金500_，退卡时有手续费220_，余额为0则不收取，退卡前把钱花完。

       2.东京24/48/72地铁券：限定时间内随便坐。

       3.大阪周游券：适合大版内一天要跑很多很远的地方，无限搭大阪市营地铁、大阪市营巴士以及部分私铁。

       4.关西周游券：跑遍大阪京都奈良，无限坐公车、地铁巴士。

       5.出行软件:换乘案内+有道翻译官+简单英语+手势，在日本可以顺利出行。

       住宿推荐

       住宿：4人行，爱彼迎民宿，6晚1291元，人均215元/晚，东京3晚(民宿较小，京都1晚(民宿较小，大阪2晚(豪宅既视感，房价还比其他地方便宜，不到200/晚，可能是地区的关系，是住的所有民宿最大最宽敞的房子。

       费用明细

       详见旅游花费明细图

       旅游注意事项

       1.因为是自由行，所以提前做了很多攻略，日本很小，玩的地方却很多，一次旅行根本不能满足，所以想玩遍日本，需要来很多次。旅游路线基本是按照自己设计的路线来的，但是也因为时间问题放弃了一些景点。

       2.日本的交通路线使用换乘案内基本都可以解决，标注的很清楚，刚到的时候可能有点懵，但是坐一两次以后基本都能顺利出行。

       3.日本的卫生间真的是设计的很好，马桶功能很齐全。住的民宿的都是马桶盖上方附带洗手功能，在冲水的同时上面水龙头的水已经自动流出来给你洗手，循环利用。

       4.游玩的景点很多，就不详细写了，每天都是走路走到累瘫，早晚餐几乎都便利店解决，日本的711和全家的便当都真的好好吃。

       5.这次购物没有安排什么行程，就一晚上药妆店和最后一天早上大丸百货，心斋桥都没有来得及好好逛逛，女人买买买起来有点疯狂，就知道往篮子里拿拿拿，行李箱

       好了，今天关于“4月日本自由行路线”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“4月日本自由行路线”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。